说起丰田汽车，我想绝大部分小伙伴应该是比较熟悉的。丰田汽车已有百年历史，旗下的拳头产品非常丰富，而且丰田汽车的低油耗也是比较出名的。近些年来丰田转型迅速，不仅在新能源领域快速更新迭代，在电混双擎领域也同样升级明显。今天介绍的这款车型就是刚刚上市的全新雷凌。

　　雷凌其实就是欧美版的丰田卡罗拉，相较于卡罗拉虽然知名度不足，但是更加原汁原味。这款新车在中国平均月销在一万元到两万左右，实力比较出众。

　　此次上市后的价格也进行了一些调整，燃油版本厂家指导价11.38-13.58万，包含了1.2T以及1.5L两款自然吸气引擎。此外，双擎版本一共提供了三种配置，厂家指导价为13.38-14.88万。总的来说，全新雷凌的价格定位并不贵，和之前相比，特别是双擎版本，价格大幅度下降。

　　全新雷凌的外观设计经过了一些调整，比如车头运动包围变得更加运动，相较于原先那种简单的设计，新车更加酷似小钢炮造型，而且战斧式的大灯也变得更加立体有神。

　　车型的侧面以及尾部并没有做过多调整，依然采用的是前低后高的俯冲姿态。丰田雷凌给我们的感觉一直是风阻系数比较小，车身较为光滑，此次全新雷凌也是采用的类似的设计。

　　新车的内饰升级了，最明显的就是中控屏幕尺寸更大，更薄，而且车机系统也得到了升级，屏幕的UI界面以及内置的APP越来越丰富。而且该新车还拥有全液晶行车电脑屏幕。其他的设计也都是我们熟悉的，比如三幅多功能塑料方向盘，旋钮加按键结合式的空调控制机构。

　　如果你考虑雷凌这款新车，不妨考虑双擎版本，毕竟13.38万元的起售价并不算贵。这款新车的电池容量只有两度，所以不需要充电，只需要往油箱里加油就能正常行驶，而且可以以最大功率输出，驾驶感受轻平快。考虑到该新车的油箱容积，大概率可以在高速上巡航超过1000km。

　　全新雷凌还拥有智能辅助驾驶系统，这也是TNGA架构下的优势，安全系数同样得到了升级。此次上市的全新雷凌已经是丰田第五代的油电混合新车了，你看好这款新车吗？对了，有一说一，这款新车的不足也很明显，就是依然需要缴纳购置税，不知道小伙伴们能不能接受？